当国资委的轿车央企重组令,犹如惊蛰春雷炸响,蛰伏八年的轿车-队-总算要破壳而出。
你见过三个老牌车企抱团取暖吗?一汽、春风、长安这组铁三角,要是真能拧成一股绳,立马就能把比亚迪从销量冠军宝座上拉下来。
这可不是小孩子过家家,兼并后的新巨子能直接冲进全球车企前三强,跟丰田、大众掰手腕。
还记得2017年那会儿吗?长安和一汽忽然交换高管,就像电视剧里演的商战情节。
其时吃瓜大众就嗅到了大瓜的滋味,果不其然第二年三家就签了战略协议,搞得跟桃园三结义似的。
网上还疯传要建立我国轿车集团,成果被官方一盆冷水浇灭了热心。
本年电动轿车百人会上,国资委领导甩出重磅炸弹:要给车企央企动大手术,打造世界级天团。
春风和长安本年2月首先领证,这波操作就像打开了潘多拉魔盒。
要是再把一汽拉进群,三兄弟合体后的年营收直奔9000亿,比上一年比亚迪的7771亿还要多出个千亿级身家。
燃油车年代靠着合资品牌数钱数到手抽筋,谁乐意冒险折腾?现在新能源浪潮一来,就像落潮后显露裸泳的人,不抱团真要被拍死在沙滩上了。
三家企业各自带着几十年的老毛病——决议计划像树懒、立异像蜗牛、激励机制像生锈的齿轮。
更头疼的是地方政府的博弈,税收、工作、产业链话语权,哪块都是难啃的硬骨头。
有人忧虑这便是场虚胖式重组,三个诸葛亮凑一同可能变臭皮匠。
究竟现在轿车圈拼的是智能电动化这些硬功夫,光堆销量规划就像用麻袋装空气,看着挺大实则不顶用。
就像武侠小说里打通任督二脉,要是能借着兼并处理国企老毛病,催生实在的立异基因,那才是给我国轿车工业喂了十全大补丸。
不管是哪个车企只要是把比亚迪这种偷工减料的企业干掉,都是民族英雄,是对民族轿车工业的巨大贡献,更是对我国制作的肯定担任
造再好的车对我而言都没关系了,由于限购。要买第三辆只能异地牌,而异地牌车又限行。
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据央视新闻报道,美国总统特朗普在其社会化媒体“实在交际”上发文称,美国已完成对伊朗福尔多、纳坦兹和伊斯法罕三处的突击。
本年度的北约峰会定于当地时间6月24日至25日在荷兰海牙举办,而经过美国总统特朗普设定的最新军费规范,即到达国内生产总值的5%,被认为是本次会议的首要任务。
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每天介绍一个湖北地名:黄陂。黄陂是武汉六个远城区之一,是武汉的北大门,也是武汉后花园。
接报后,属地党委、政府即发动应急呼应机制,安排公安、森林消防等救援部队和干部大众、志愿者,运用无人机、热成像仪、搜救犬等手法办法,继续展开搜索。
来历:工人日报客户端 工人日报-中工网记者罗筱晓 通讯员闫洪峰近来,国铁太原局集团公司大秦车务段东港站员工小张惊喜地发现,班组座椅的破损问题得到处理了。“我只是在前不久的一次点名会后向站领导提了主张,没想到这么快就有回应!
别以为都是夸大,当下的中东乱局,咱们必须得说,就在10地利间里,从前能人辈出的伊朗,至少被美国骗了三次。
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