保时捷改装专家Singer Vehicle Design再次带来震慑之作。此次创造创意源自1980年代稀有的宽体版911 Carrera。在标志性的后轴方位，全新4.0升水平对置六缸发动机傲然挺立，该动力体系不只汲取了DLS涡轮增压项目的技能精华，更取得Cosworth的鼎力支持。这台转速直逼极限的猛兽，还搭配了红牛公司开发的底盘体系。

  当保时捷911 Turbo的功率继续攀升时，更宽的后轮成为刚需。这催生了该车型标志性的宽体造型，但保时捷并未将这种肌肉美学局限于涡轮版别。

  在1980年代的数年间，保时捷曾为天然吸气车型供给Turbo风格的宽体套件。官方称之为“Super Sport Equipment”，坊间则更爱称其为“Turbo Look”。这套组件可选配标志性的鲸尾式扰流板，也可坚持简练造型。Singer本次推出的著作，正是向这段规划前史问候。

  这款由Singer改装的保时捷911 Carrera Coupe，以964代911为根底打造，连续了Singer一向的经典改装理念。在全面修正过程中，车辆加装了订制碳纤维宽体套件，完美复刻1980年代原版规划的神韵。客户可自由选择经典鲸尾扰流板、无扰流板装备，还能够搭载随速度升降的自动式尾翼。

  更令人惊叹的是，车辆供给弹出式车灯选装项。不同于原厂斜鼻车型的主灯方位，这套灯组从引擎盖上方跃然而出，既坚持车身线条的流通美感，又为夜间行进供给额定照明。

  Singer为其开发了专属四向可调电控悬挂体系，并立异性地参加车头抬升功用。隐藏在18英寸中心锁止轮毂背面的，是选装的碳陶刹车体系。

  碳纤维车身面板之下，是经红牛公司深度调校的底盘结构。这家高功能工程公司经过精细模拟计算，在修正过程中精准植入钢材与碳纤维补强件，最大极限提高车架刚性与结构强度。

  Cosworth以964代的水平对置六缸为根底，融入Singer DLS项目的四气门缸盖技能。尽管缸体保持风冷传统，但立异选用水冷缸盖规划，并装备可变气门正时体系。终究成果4.0升排量下420马力的汹涌输出，红线转/分钟。

  深度定制是Singer的核心理念，座舱内的每一个细节都可个性化打造。从特调车漆到稀有皮革，从运动座椅到赛道版桶形座椅，皆可依据车主身形量身定做。就连仪表盘也是精雕细琢，手艺打造的刻度盘令每一个细节都熠熠生辉。假如想融入导航与手机互联功用，Singer也能完成近乎隐形的智能集成。

  据悉，该系列全球定量打造100台。关于寻求极致功能、共同美学与稀有特点的经典911藏家而言，这无疑是难以逾越的梦境精品。

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